汽車(che)(che)漆(qi)可(ke)簡(jian)單地分為普通漆(qi)和透(tou)明漆(qi)。車(che)(che)漆(qi)是(shi)(shi)噴在汽車(che)(che)上的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong)保護膜,它(ta)是(shi)(shi)涂料的(de)(de)(de)(de)一(yi)種(zhong),能(neng)(neng)使車(che)(che)體不易被(bei)腐蝕(shi),能(neng)(neng)給人一(yi)個(ge)美(mei)(mei)麗的(de)(de)(de)(de)評價,不同的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)漆(qi)有(you)不同的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果,還有(you)油漆(qi)它(ta)本身的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)和技術,是(shi)(shi)一(yi)個(ge)很重要的(de)(de)(de)(de)噴漆(qi)環境(jing)。多數車(che)(che)主在對汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)美(mei)(mei)觀(guan)上花費了多的(de)(de)(de)(de)精力(li),因為這是(shi)(shi)他們展示(shi)個(ge)性的(de)(de)(de)(de)途徑。
了解詳細>>橋(qiao)面防(fang)腐蝕(shi)工程采用(yong)(yong)高性(xing)能(neng)(neng)防(fang)腐蝕(shi)涂料,其中底漆(qi)要求很重要,底漆(qi)防(fang)腐蝕(shi)、附(fu)(fu)著力、抗鹽(yan)霧性(xing)能(neng)(neng)等標準直接影(ying)響(xiang)鋼(gang)結構防(fang)護(hu)。多(duo)數橋(qiao)面氣候(hou)、鹽(yan)水、氯離子等因素的侵蝕(shi),又因缺乏(fa)附(fu)(fu)著力,使原本可(ke)以保護(hu)的涂層,在(zai)到達使用(yong)(yong)周期前(qian),已出(chu)現(xian)脫落(luo)現(xian)象。這可(ke)說對于每一個涂布都有關(guan)底漆(qi)的影(ying)響(xiang)都比較大。
了解詳細>>水性(xing)(xing)鋼(gang)構漆是在(zai)耐(nai)油防腐(fu)蝕(shi)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)基礎(chu)上開發出來的一種(zhong)新型鋼(gang)結(jie)構防腐(fu)蝕(shi)涂(tu)料(liao)(liao)(liao),它主要(yao)是防止不同(tong)鋼(gang)結(jie)構構件受到外力腐(fu)蝕(shi),增強(qiang)鋼(gang)結(jie)構的工(gong)程性(xing)(xing)能。涂(tu)層在(zai)表面形成一層保護膜,可(ke)以有效地防止材(cai)料(liao)(liao)(liao)的腐(fu)蝕(shi),延(yan)長使(shi)用時間(jian)。應該如(ru)何在(zai)工(gong)業(ye)防腐(fu)蝕(shi)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)工(gong)廠中應用?
了解詳細>>防腐蝕化學(xue)原理是將有(you)害(hai)酸(suan)、堿物(wu)質(zhi)及無害(hai)物(wu)質(zhi)作為中(zhong)性(xing)物(wu)質(zhi),以保護防腐蝕涂層內的(de)材(cai)料免受腐蝕物(wu)質(zhi)的(de)侵害(hai)。在防銹漆中(zhong)常加入一些兩(liang)性(xing)化合物(wu),如(ru)氫(qing)氧(yang)化鋁、氫(qing)氧(yang)、氧(yang)化鋅等(deng),它們(men)很(hen)容易與有(you)害(hai)酸(suan)堿物(wu)質(zhi)發生化學(xue)反應(ying),并達到防腐效(xiao)果。
了解詳細>>解決方法:(1)噴(pen)淋水干(gan)后;(2)按比例(li)添加固化(hua)劑調漆;(3)使用(yong)制造商提供的(de)配套稀釋(shi)液;(4)在常溫下噴(pen)淋;(5)兩次或(huo)多次施(shi)工,以延(yan)長層(ceng)與層(ceng)之間的(de)施(shi)工時間,涂面(mian)如不干(gan),應將(jiang)涂料鏟(chan)去或(huo)用(yong)布沾上丙酮清洗。
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